Mein anfänglicher Gedanke war die Ölfilterpatrone rauszunehmen, und einfach aus dem Gehäuse was abzuziehen.
Leider hat das nicht funktioniert, da das Gehäuse des Ölfilter nichts dauerhaft vollsteht, sondern nur bei Laufendem Motor bzw bestehendem Öldruck.
Also hab ich den Filter entnommen, das Gehäuse wieder zugeschraubt und kurz gestartet damit die Fassung vom Filter vollläuft.
Dabei habe ich eben auch die Sauerrei gemacht und mir ist Öl am Motor runtergelaufen.
Im Endeffekt ist zwar weniger Öl drin, hat aber trotzdem nicht so geklappt wie erwartet.
