Kurzes Update,
Kabelbaum im Bereich der Zündspule steht voll öl, die Stecker der Zündspulen sind voll Öl gelaufen/gezogen, noch keine Ahnung woher. Zum MSG ist noch nichts angekommen. Ich werde erstmal die Ansaugbrücke runternehmen und Kurbelgehäuseentlüftungsventil, das Thermostatgehäuse tauschen und wenn ich dran kommen den Ölabscheider mit neuen Dichtringen ausstatten.
Wäre sonst noch was vorsorgehalber zu tauschen, wenn man schonmal die Ansaugbrücke runter nimmt?
Ich würde mich über ein paar Tipps von Leuten, die das schon mal gemacht freuen😉
Danke und Gruß
