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Ford Mk3 Focus

TÜV/HU/AU nicht bestanden wegen Ruß-/Partikelfilter - Freibrennen oder austauschen (extreme Kosten)?

05.04.24, 11:38 Uhr
Einfach mal mit dem Finger am Auspuffrohr innen entlang wischen, wenn die Finger schwarz sind dann ist er kaputt. Das Thema hatte ich auch bei meinem C-Max Bj2018 mit 78.000 km. Reinigen hatten wir versucht, war aber komplett im A.... (Murks und Konstruktionsfehler, da DPF und Kat in einem Teil zusammengefast sind) Der DPF hatte Risse und der Kat hat sich selbst zerlegt, somit musste ein neuer rein, Teilekosten bei meinem 3.400€ +Einbau und wie sich dann noch rausgestellt hat zusätzlich Abgasdrucksensor und NOX Sensor Mit allem Drum und Dran hat mir der Spaß über 4.000€ gekostet und da sind die 800€ Kulanz schon rausgerechnet. Versuche über Ford Online Service hatten nur Zeit gefressen, da dabei nur die Beruhigungstaktik angewandt wird. Ahnung hat da niemand, die wissen nicht einmal was mit dem FFH ausgemacht ist. Von meiner Seite kann ich jetzt nur sagen, das war mein 5ter und letzter Ford
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