Hallo zusammen
Ich beschreibe das mal von vorne; ich habe das Auto im Januar mit montierten Sommerreifen gekauft (19Zoll). Auch damals ist mir eine leichte Unwucht aufgefallen. Ich dachte, mit neuer Wuchtung ist das Thema behoben. Bevor ich die Sommerreifen habe wuchten lassen, habe ich die mitgelieferten Winterreifen montiert. Die haben dann Geräusche wie bei einer großen Unwucht gemacht. Beim Wuchten dieser Winterreifen musste der Monteur sehr viel Gewichte verwenden. Die Geräusche waren danach nicht weg. Ich habe mir dann die Felgen ganz genau angesehen und diese äußeren Delle entdeckt. Das habe ich dann für die Ursache gehalten und mir einen Satz neue gebrauchte Felgen mit WR besorgt. Auch diese Felgen hatten das gleiche Fehlerbild/Geräusche. Danach wurden bei dem Auto (Allrad) in der Werkstatt auf der Hebebühne alle Felgen kontrolliert. Obwohl die Geräusche beim Fahren auf eine defekte Felge hingewiesen haben, konnte man dort dann ein Radlager mit Geräuschen an der VA ausfindig machen; und zwar genau auf der anderen Seite der VA, wo wir den Fehler vermutet hatten. Nach Tausch dieses Radlagers war alles okay. Das Auto lief tadellos. Kurz darauf musste dann das das Radlager auf der anderen Seite der VA getauscht werden. Die Laufschale des Lagers hatte eine Ausbruch. Das war bei ca. 85000 km. Ich hätte mir da von Audi eine etwas bessere Qualität gewünscht. Nach einem Sommer mit Sommerreifen habe ich nun den mitgekauften Satz WR mit der defekten Felge montiert und die laufen auch wie geschmiert. Sollte also jemand mal Probleme mit angeblich unrunden Felgen haben, unbedingt auch mal die Radlager kontollieren lassen.
