Hallo king_of_kingz,
ich bin kein Experte, aber wenn überhaupt kein Druck mehr aufgebaut werden kann, ist die Undichtigkeit anscheinend ziemlich groß. Der Nehmerzylinder kann auch komplett versagen, und dann würden sich auch die von dir beschriebenen Symptome erklären. Da hilft dann nur der Austausch. Es ist wohl so, dass durch das Pumpen normalerweise wieder etwas Bremsflüssigkeit ins Kupplungssystem gefördert wird, kenne aber zugegeben nicht die technischen Details. Bei mir wurde das Kupplungspedal nicht aktiv nach unten gezogen, es war aber beim Betätigen zunächst kein Widerstand zu spüren, man trat also sozusagen ins Leere, weil kein Hydraulikdruck mehr vorhanden war. Jedenfalls bist du ja auch vorher noch ohne größere Probleme gefahren, das spricht dagegen, dass sich die Kupplung selbst sozusagen "über Nacht" vollkommen verabschiedet hat. Die Symptome einer verölten Kupplung sollten sich durch mangelnden Kraftschluß zeigen. Und wie auch schon andere hier geschrieben haben: die Kupplung kann durch einen defekten Nehmerzylinder verölen, das muss aber nicht notwendigerweise so sein.
Viele Grüße
und alles Gute für den A3
Chemixxer
