Welchen Motor du genau hast, kann ich nicht sagen. Ich gehe aber stark davon aus, dass es dieser hier ist, in welcher Variante auch immer: https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Medium_Diesel_engine
Generell ist dieser Motor sehr anfällig für einen frühen Steuerkettenwechsel, auch wenn dieser von Opel an sich "Wartungsfrei" sein sollte. Somit wird es auf kurz oder lang auf einen Steuerkettenwechsel hinauslaufen.
Die Steuerkette sitzt bei diesem Motor, wie du schon erfahren hast, auf der Getriebeseite. Das Getriebe muss ausgebaut werden, um an die Steuerkette zu gelangen. Auf YouTube gibt es da diverse Videos zu.
Ich selber kann und möchte keine Aussagen dazu treffen, ob dein Motor rund läuft. Hier kann ich dir nur raten, dir weitere Meinungen einzuholen, vielleicht auch aus dem Bekanntenkreis.
