Hallo an die Gemeinde! Fehler gefunden. Es ist der Geber G4 (Zündzeitpunktgeber genant) der auf die Zündleitung des 4. Zylinders gesteckt ist und für das STG offensichtlich essenziel ist. Dadurch ergeben sich (wenn def.) zündaussetzer und frühzündungen, mitunter meint man der Motor wolle rückwürts drehen beim ausmachen. Ein anderer 9A Motor war mit dem defeckten Teil garnicht erst zu starten. Deshalb hat`s warscheinlich auch den Kat zerbröselt. Herrausgefunden mit viel nachdenken und einem Handelüblichen Multimeter.
An alle die sich beteiligt haben nochmals besten Dank!!!
