Moin,
Also bei Fahrt sollte eine Erhaltungsladung da sein
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Anhänger mit Batterie
Ist die Ladeleitung nach DIN ISO 11446 korrekt angeschlossen, wird der Anhänger über die Ladeleitung in der 13-poligen Steckdose beim Fahren aufgeladen. Beachten Sie, dass es sich hier hauptsächlich um eine Erhaltungsladung handelt, nicht um eine vollständige Aufladung der Batterie des Anhängers. Fahren Sie nur kurze Strecken, reicht eventuell die Ladezeit auch für die Erhaltungsladung nicht aus. Für eine vollständige Aufladung der Batterie sind die Leistungsquerschnitte der Kabel in den meisten Zugfahrzeugen zu gering und auch die Leistung der Lichtmaschine reicht im Normalfall nicht aus, um eine zusätzliche Batterie im Anhänger komplett zu laden. Zudem erlauben manche Fahrzeughersteller die Ladung über die Ladeleitung nicht. Eine nicht geladene oder zu schwache Versorgungsbatterie kann zu defekten Motorstartrelais führen.
Prüfen Sie deshalb regelmäßig die Leistung der Versorgungsbatterie. Laden Sie die Versorgungsbatterie über ein externes Auto-Ladegerät vollständig auf. Falls Sie den Anhänger einmal länger nicht verwenden, halten Sie mit einer Erhaltungsladung die Versorgungsbatterie leistungsfähig.
