Zitat:
@pfrumt schrieb am 21. Juli 2025 um 18:43:15 Uhr:
Es sollte der Aschewert bei den km ausgelesen werden. Und selbst als versierter Schrauber ist es unmöglich die Asche aus dem DPF zu entfernen.
Hier sind gerade zwei Threads zusammengefügt worden, glaube ich.
Der Hinweis auf die Reinigung kommt aus dem Thread aus 11/24, da hatte der TE eine MKL und einen P200200. Da hatte ein User beim CNHA im Q5 selbst den AGR-Kühler gereinigt.
Beim TE kam aber 11/24 wohl ein neuer AGR-Kühler (ob mit oder ohne Ventil steht als Antwort noch aus) und jetzt nach acht Monaten und 20.000km kommt wieder eine MKL aber ohne den P200200.
So reime ich mir das zumindest zusammen.
