Hallo Leute,
danke für die Kommentare, vor allem dank an @quattro__alex für das Angebot.
Sensor ist getauscht. Er sitzt direkt am Turbolader. Hierfür musste der AGR Kühler demontiert werden. Es war viel Arbeit und Fummelei. Ich habe einige Tage vorher angefangen jeden Tag WD40 an das Gewinde zu sprühen und trotzdem war es Fummelei, auch mit dem Spezialringschlüssel.
Ich habe nun einen weiteren Fehler Code, seitdem der Sensor getauscht ist: P2645 "Positionsgeber für Ladedrucksteller Signal zu klein"
- Bei Last/ Vollgas quietscht/ pfeifft es aus dem Motorraum.
- Sobald der Motor ca. 75 grad Betriebstemperatur erreicht—> Glühwendel blinkt auf und direkt Leistungsverlust. Gleichzeitig geht die Motortemperatur auf 50 grad runter und steigt nicht mehr. Lüftüng Innenraum bleibt trotzdem warm.
Habe nun nach SuFu und tagelanger Recherche im Netz folgendes gemacht:
Druckdose am Turbolader Membrane mit Vakuum getestet —> OK, Vakuum wird gehalten - scheint zu passen Daher schliesse ich den Austausch der Druckdose aus
Turboladerschläuche und Unterdruckschläuche geprüft auf Undichtigkeiten —> OK keine Beschädigungen Risse o.ä.
Nun hier meine Frage--> Was ist die Lösung des großen Rätsels? Was kann ich noch prüfen? Woran habe ich ggf. nicht gedacht? Hat Jemand eine zündende Idee?
LG & schönes WE
Rock
