Macht mein a180 Schalter von 2014 auch.
Kein Fehler hinterlegt, keine Kontrollleuchte nix.
Mein Freundlicher sagte das der Motor auf Dauer zu kurze Strecken und zu niedrige Drehzahlen nicht verträgt, und sich dann Ablagerungen bilden können, und im schlagartigen Volllast Fall das Luft/sprit gemisch nicht mehr stimmt. Was zu den rucklern führt...
Inwiefern das stimmt weiß ich nicht.
Ich solle es erstmal mit einem reinigungs Additiv für die injektoren versuchen, und mein fahrverhalten anpassen, wenn das nicht hilft wird weiter geguckt.
Habe hier im Forum auch mal was vom Kurbelwellensensor gelesen.
