Der spendende Kollege hatte 3, da Automatik, aber auch den passenden Benzindruckregler, daher sollte das eigentlich dasselbe System sein. Vielleicht bekomme ich ja meinen alten mittels deiner Reinigungsmethode reaktiviert, werde das die Tage mal angehen und berichten.
Wie kritisch sind denn die O-Ringe an den Düsen? Sollte ich die direkt mittauschen wenn ich das zeug eh schon in der Hand habe?
