Bei steigender Motortemperatur wird weniger Kraftstoff eingespritzt (Gemisch wird magerer) und der Funke der Zündkerze hat es schwerer, überzuspringen. Falls die Kabel defekt sind, springt der Funke eher außerhalb der Zündkerze über. Darum kann es passieren, dass Zündaussetzer eher auftreten, wenn der Motor heiß ist.
Du kannst wahrscheinlich noch ein wenig weiterfahren, aber auf Dauer könnte dein Katalysator durch die Zündaussetzer schaden nehmen. Lass es am besten auslesen, sobald es geht 😉
