Hallo, ich habe einen 2013er 3,0tdi per Software auf ca. 310 PS modifiziert (ich war nicht auf der Motorbremse, aber es fühlt sich wirklich spürbar besser an) und den Ladeluftkühler durch einen Vollaluminium-Ladeluftkühler aus dem Bi-Tdi A6-Modell ersetzt (er ist größer, dichter gepackt).
Das Auto fühlt sich also nicht leistungsschwach an, was aber verbesserungswürdig wäre, ist das Turboloch. Man kann nicht einen großen Turbo für höhere Leistung haben und gleichzeitig die Turbobohrung mit niedrigeren Strömungsabrissmassen und niedrigerem A/R für besseren Ladedruck/Drehzahl verringern.
Darüber hinaus gibt es eine ziemlich spezifische Verbindung und Biegung des DPF. Wie auch immer, wenn jemand weiß, womit man den Serienturbo ersetzen kann, bin ich auch ganz Ohr.
