Moin,
genau. Der E-Satz ist angeschlossen und hat auch mal funktioniert soweit ich weiß.
Eine vergammelte Anhängersteckdose war auch mein erster Einfall. Ich hab das Kabel deshalb im Bereich Kofferraum innen gekappt und die losen Kabelenden isoliert. Leider hat das an den Symptomen nichts verändert. Der Wackelkontakt bleibt bestehen.
Bild vom AHK Steuergerät habe ich angehängt.
Eine Einbauanleitung habe ich mir auch schon aus dem Netz gezogen. Mit der kann ich die nachträglich hinzugefügten Anschlüsse am BNS theoretisch rückbauen. Wäre aber ultima ratio, da ich da ungerne drin rumfummeln würde...
