Also ich war jetzt in der Werkstatt für die Diagnose und rausgekommen ist ein gebrochener DPF Halter. Hatte mir das auch selber angeguckt und das gebrochene Blech gesehen. Obwohl alles drumrum gut aussah (kein Rost etc) ist das Blech anscheinend einfach gebrochen. Wird nächste Woche getauscht. Aber kann nur das Blech die besagten Geräusche vom ESD kommend verursachen ?
