Der Motorölkühler kühlt natürlich das Motoröl und sitzt im V unter der Ansaugbrücke. Hier austretendes Öl ist betriebsbedingt normalerweise schwarz.
Ist gibt einen Getriebeölkühler im Wasserkasten vom Motorkühler. Dieses Öl ist meist rot.
Wahrscheinlich handelt es sich um Hydrauliköl aus der Lenkung. Häufig ist eine der Metallleitungen am Lenkgetriebe durchgerostet. Hydrauliköl ist meist gelb.
