Problem erkannt! Das Schlauchverbindungs-t-stück, das den Kaltlaufregler mit dem Unterdruckschlauch verbindet ist gebrochen. Schöne Qualität war das.. Jetzt wird ein Messingstück bestellt und die Nummer wieder geflickt! Ich hoffe das war's dann
Bremsflüssigkeit war übrigens nicht (mehr?) niedrig, das vergilbte Plastik ist nur schwer zu lesen.
Achso und was ich oben meinte, war dass ein Leck im Flüssigkeitssystem zu nem weichen Pedal führen müsste. Da wird ja eben die Bremsflüssigkeit widerstandslos aus dem Leck gedrückt..?
Beste Grüße und danke euch!
