Den Leerlauf mit der Schraube hab ich auch schon eingestellt, passt ja auch mit den 900 Umdrehungen, nur die sporadisch auftretenden 1300 Umdrehungen Stören.
Was mir jetzt auch noch aufgefallen ist, ist dass er auch wenn ich beim Fahren aus dem Gas gehe er trotzdem noch weiter Gas gibt, als ob was mit der Schubabschaltung nicht ganz funktioniert. Der Spritvebrauch ist seitdem das Problem da ist auch auf fast 12l/100km gestiegen..
