Zitat:
@BMWBernd320d schrieb am 4. Mai 2018 um 07:33:20 Uhr:
Lasse mal den Fehlerspeicher auslesen, dann weist du genauer was los ist. Vermutlich Luftmassenmesser oder Lambdasonden Fehler, also musst du dich auf die Suche nach dem Falschlufteintritt machen. Sehr oft ist der Faltenschlauch hinter dem LMM kaputt oder eingerissen, besonders in den Falten, also genau gucken.
Genau, prüf die Luftleitung nach Luftmassenmesser. Erste und zweite Leitung, besonders in den Falten. Zieht bestimmt Falschluft, verbrennt falsch, LSonde misst zu viel O2 und du kriegst Fehler gemeldet.
