Guten Tag,
Ich besitze einen Mercedes Benz 190E 2.0 aus dem Jahr 1993. Seit neustem läuft er sehr unruhig im kalten Zustand. Er schwankt extrem mit der Drehzahl und gibt quasi auch „von selber“ Gas, seit heute geht er auch ab und zu komplett aus (also nur im Leerlauf). Ich kann mich neben das Auto stellen, welches im Leerlauf läuft und die Drehzahl geht mal hoch, mal runter, mal bleibt sie bei einem bestimmten Wert stehen und ab und zu läuft er auch problemlos. Sobald ich ihn etwas warm fahre läuft alles perfekt, so wie es sein sollte. Er hat seine volle Leistung und beschleunigt anstandslos ohne zu ruckeln oder sonstiges - sogar im kalten. Nur wenn ich ihn, im kalten, anlasse schwankt die Drehzahl teilweise zwischen 500 - 3000 Rpm, also sehr extrem und teilweise geht er auch aus. Im warmen Zustand macht er das beim Anlasse auch nicht. Ich bin langsam echt ratlos, folgende Teile habe ich schon getauscht (jetzt auch unabhängig von dem Problem, ich liste einfach mal alles auf):
- Temparatursensor
- Kraftstoffpumpenrelais
- ÜSR
- Sämtliche Schläuche (also er zieht definitiv keine Falschluft, da bin ich mir sicher wurde schon so oft überprüft)
- Luftmengenmesser und Poti
- Einspritzdüsen
- Drosselklappe wurde geprüft und Sensor getauscht
- Leerlaufsteller jetzt schon mehrmals
- Gaszugfedern sind alle vorhanden und intakt
- Kaltlaufregler sollte auch arbeiten kommt aber jetzt doch noch ein neuer rein
- Lambdasonde
- sämtliche Kabel wurden durchgemessen
- Verteilerkappe mit Verteilerfinger und Zündkerzen
Das müsste alles sein. Als letzte Option sehe ich noch das Motorsteuergeräte, jedoch müsste er doch in den Notlauf schalten, wenn hier irgendwas nicht stimmen sollte, oder sehe ich das falsch? Im Notlauf läuft er aber nicht, da er nicht mehr Benzin verbraucht und keinen Leistungsverlust hat. An was könnte das noch liegen? Ich bin mit meinem Latein am Ende. Vielleicht hat ja jemand von euch noch eine Idee.
Schon mal vielen Dank für die Antworten.
