Zitat:
Das interessante ist, dass ein sehr ähnliches Problem schon mal beim 2018 G30 M550i VFL auch hier im Forum recht intensiv besprochen wurde.
Also Finger weg vom Update bei den 6- und 8-Zylinder-Benzinern!
Beste Grüße aus Berlin
Ich war damals 2018 von dem Softwareupdate bei meinem damaligen M550i betroffen und hatte genau die gleichen Phänomene wie Du sie beschreibst. Das Update war zwingend erforderlich. Letztlich hat BMW dann auf einen M5 im Rahmen einer "kaufmännischen Lösung" gewandelt ;-)
Dein skizzierter Weg ist genau der Richtige....
