Das muss eben jeder selbst entscheiden was für ihn bei einem neuen Bike die Schwerpunkte sind.
Ich habe mich für die Duke 790 entschieden (geplant war eigentlich eine BMW) weil sie im Gesamtpaket schon eine echte Ansage ist. Kurven ABS, Qucikshifter+ (!) also hoch und runter schalten ohne Kupplungshebel, MSR, MTC, SuperMoto Modus (für mich nicht wichtig), 189 kg Gewicht bei 105 PS aus einem komplett neu entwickelten Motor. Das alles mit einer sehr, sehr, sehr eigenwilligen Optik die mich sehr anspricht. Und endlich mal in lebensbejahendem Schwarz und nicht im Stadtreinigungs Orange... 😉 Und eben alles unter 10k - NEU!
Es war mir weniger wichtig das ich Öhlins oder Brembo irgendwo lesen kann. Bikes mit solchen Komponenten haben dann eben auch ihren Preis.
