Bei mir ist es ähnlich.
Es begann schleichend.
Würde sagen es begann bei 200.000km
Aktuell habe ich 215.000km und muss ca. 0,5l auf 10.000km nachfüllen. Früher kam ich auch immer von Wechsel zu Wechsel.
Ich habe bisher auch noch nichts unternommen außer dem Wechsel der Membran der KGE und dem Entlüftungsschlauch der KGE.
Wenn du es weiter beobachtest, würde ich aber auf jeden Fall ein aschearmes Öl verwenden.
Ich fahre 5W40 LL04 im 15.000km Intervall.
Deine Steuerkette dankt es dir.
Aber das ist ein anderes Thema😉
