@Quattronics
Ich denke, jeder hier kann nachvollziehen wie sehnsüchtig du auf dein Fahrzeug wartest. Allerdings bringt es aber auch nichts die ganze Zeit die Dinge schön zu reden. Du wirst nichts an der Entscheidung und dem Zeitplan von Audi ändern können. Vielleicht wissen die es selber noch nicht mal, was sie machen.
Fakt ist auch:
- RSQ3, TT RS, RS3 haben vielleicht die gleiche Motor / Getriebe Kombi - müssen aber aufwendig separat abgenommen werden ... man kann diese allein schon wegen der unterschiedlichen Karosserieform nicht miteinander vergleichen -> unterschiedlicher Verbrauch
- es ist doch total nachvollziehbar, dass ein Hersteller seine Kraft auf Zulassung der Volumenmodelle lenkt. Schaut euch mal den A1 an. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man bei Audi so glücklich darüber ist für ein neues Modell 3 Monate nach Vorstellung noch immer nur die 116 PS im Angebot zu haben.
- ob man den Motor vom RS3 überhaupt noch 'anfassen' wird, hängt sicherlich neben der technischen Machbarkeit (und PR: bleiben überhaupt 400 PS ?) unter anderem auch noch von der geplanten Laufzeit des Modells ab. Bislang gibt es ja unterschiedliche Berichte über das Ende des aktuellen A3 .... mal liest man was von Ende 2019, mal 2020. Laut Autozeitung kurvt der RS3 Nachfolger schon auf dem Ring rum.
- Zum Thema Prestigemodelle: wenn man die aktuellen Nachrichten und Zahlen über Audi so liest, dürfte es nicht verwundern, wenn die Kosten/Nutzen für die OPF Zulassung des aktuellen Modells genau geprüft werden
- Was man nicht vergessen darf: Im EU-Ausland läuft der RS3 ohne OPF ja weiterhin und spielt sicherlich einiges an Geld ein. Vielleicht ist der europäische Markt gar nicht so entscheidend- gemessen am weltweiten Absatz
- das Thema Zulassung bzw. Nichteinhaltung von geplanten 'Neustart'-Terminen ist ja nicht nur das Problem des Herstellers. Das KBA spielt da ja auch eine entscheidende Rolle. Fast alle Hersteller wollen zeitgleich zulassen. Dafür muss es einerseits genügend Ressourcen beim KBA geben, auf der anderen Seite kann es ja auch Auflagen geben, deren Nacharbeit die Zulassung nach hinten verschieben.
Ich denke, dass es für Audi gerade sehr schwer ist überhaupt einen verlässlichen Termin für den RS3 OPF zu geben, da zu viele Faktoren entscheidend sind. Daher solltet ihr euch hier nicht so euphorisch an den unterschiedlichen Aussagen der Händler fest beißen. Wir werden es nicht ändern und auch nicht beschleunigen können. Wir müssen uns wohl oder übel einmal mehr in Geduld üben.
