nee, da war nichts.
den Kupplungssteller habe ich auf 1,85 Volt eingestellt und ging dann auf 3,9 Volt bei gedrückten Bremspedal.
Also Unterschied zwischen ca. 2 Volt.
Aber da tut sich jetzt gar nichts mehr. Pumpe springt jetzt auch immer an obwohl kein Druck benötigt wird.
