Hab bei mir ein KW v3 mit 8,5x19 et45 und 235/30 auch auf TÜV Höhe drin. (Alles andere hat in dieser Zeit leider eh nicht viel Sinn...)
Mit ST bzw. KW kannst du eigentlich nix falsch machen.
Bei so ziemlich allem, was tiefer gehen soll (z.b. h&r deep) sollte man direkt über breiter Kotflügel vorne nachdenken, da es da irgendwann eng wird...
Wenn es dir nur ums dezente Tiefelegen geht, kannst du auch Federn einbauen. Dabei ist es immer so eine Sache, wie die Tieferlegungsfedern zur Dämpferabstimmung der Originaldämpfer passen. Kann unter Umstände bescheiden fahren, ist aber halt die günstigste Variante.
