Das mit dem Drehen des Riemens an der längsten Stelle, zur Prüfung der Spannung, kenne ich nur am Keilriemen. Und da nur 90° und nicht 180°.
Der Zahnriemen hat doch üblicherweise Spannrollen mit Zeigerfunktion zur Einstellung der Riemenspannung. Zumindest ist es so an meinem Renault Master.
