Hallo an alle!
Ich habe ein Problem. An meinem Motor, ein B235R neuere Generation haben sich die zwei mittleren Kurbelwellenhauptlager mitgedreht. Es sind Spuren im Guss zu finden, die Spuren sind vielleicht 0,1 bis 0,2 mm tief.
Auf der Kurbelwelle sind keine Spuren zu finden.
Kann man die neuen Kurbelwellenlager einkleben um den Block zu retten? Oder ist der Block Schrott?
Vielen Dank für Eure Meinungen
