Hey Peggy, aus meiner Erinnerung weiss ich das sich die Motoren DG und DF nur durch die Vergaser unterschieden haben. Ich bin mir auch ziemlich sicher das die Nockenwellen, auf jeden Fall aber die Köpfe/Ventile identisch waren. Dem Effekt mit den verrusten Kerzen auf der „linken“ Seite solltest du auf den Grund gehen. Sauber verbrenne hiesse irgendwas rehbraun, schwarz&russ entweder zu fettes gemisch oder verbranntes öl (ölkohle) das über die ventilführungen oder über verschlissene kolbenringe in den brennraum gelangt. Lass mal die kompression prüfen und eine CO Einstellung (wg leerlauf) nach Leitfaden machen..dann weisst du mehr.. wieviel km hat der motor gelaufen? Verbraucht er öl?
