Ist es nicht so, dass das Getriebe über die Zeit "erlernt" das Fahrverhalten des Fahrzeugführers und dementsprechend die Schaltvorgänge innerhalb des jeweiligen Fahr-Modus anpasst?
Damit meine ich:
überwiegend sanfte Beschleunigung (ruhige Fahrweise) = 1-2 Gänge runterschalten
überwiegend starke Beschleunigung ("sportliche" Fahrweise) = 3-4 Gänge runterschalten
Wenn der S ruhiger bewegt wurde und der E "sportlicher", würde es das unterschiedliche Schaltverhalten erklären.
