Der Effekt war recht seltsam. Nach dem Anlassen und dem Einlegen der Rückfahrstufe ging der Motor aus. Ein erneuter Anlassversuch erzeugte ein Geräusch, als würde das Anlasser-Ritzel knapp neben den Zähnen der Schwungscheibe laufen (kratzen), aber es war dafür wiederum fast zu leise. Der Motor wurde nicht mitgedreht. Das Geräusch blieb auch noch bestehen, obwohl ich den Zündschlüssel längst wieder losgelassen hatte (stand auf Zündung). Ich zog den Zündschlüssel komplett ab und das Geräusch war weg. Beim erneuten Anlassen war wieder alles in Ordnung, und der Effekt ist bisher auch nicht wieder aufgetreten.
Gibt es ein elektrisches Aggregat (außer dem Innenraum-Lüfter), das für das Geräusch in Frage käme und das bei laufendem Motor dann nicht mehr zu hören ist?
