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BMW F11 5er

Achsmanschette (Faltenbalg) wechseln ohne Antriebswelle auszubauen

23.04.25, 15:08 Uhr
Hallo zusammen, wir haben festgestellt, dass die Antriebswellenmanschette vorne links (außen) defekt ist und Fett austritt. Peitscht mich bitte nicht, ich selbst bin Laie, habe aber KfZ´ler zur Verfügung zwecks evtl. selbst reparieren. Könnt Ihr mir zum einen eine Rep.-Anleitung für den F11 535D xDrive Bj. 2012 zur Verfügung stellen (Vorderachse)? Sollte man immer beide Manschetten je Rad erneuern bzw. direkt die ganze Vorderachse bei einer Laufleistung von ca. 107.000 km? Müssen nach dem Einbau Einstellungen/Vermessungen vorgenommen werden oder kann man die Teile einfach tauschen? Etwas zu Drehmoment und Werkzeug habe ich hier teilweise schon gelesen. Gibt es hier noch etwas zu beachten? Eine Werkstatt sagte mir, es müsste wohl immer auch die Welle neu, da gern oxidiert. Ist das wirklich so? Vielen Dank für Eure Hilfe und sorry für die vielen Fragen! Ich versuche Infos zu sammeln, um das besser abschätzen zu können. Viele Grüße in die Runde!
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