Problem ist mit dem Herbst (kalt+feucht) wiedergekommen. Geht weg, wenn Motor RICHTIG warm (ein paar hundert km fahren) und dann für eine Viertelstunde stehen lassen. Kommt da irgendwo Wasser in einen Stecker? Steuergerät?
Letzten Winter auch: Am Gaspedel (?) ungleiche Sensorstände für Sensor 1 und 2, probeweise neues Gaspedal, keine Verbesserung. Dann zusätzliches Massekabel verbaut, über Sommer Problem weg, kam auch mit dem kalten+feuchten Wetter zurück.
Letzthin nur 3 Zylinder (Steuergerät einen abgeschaltet, Zündfehler), mit neuem Zündspulensatz läuft der Motor wieder rund (hatte vorher auch nicht sauber kräftig Gas angenommen, nicht gleichmäßig hochbeschleunigt).
Irgendwelche Ideen, wie man das Gasgeben beim Bremsen angehen kann? Echt verzweifelt, der 2. Winter mit diesem Mist...
