Das ist schon seit dem NA bekannt. Im Werkstatthandbuch ist explizit beschrieben, dass unmittelbar nach Demontage des Kopfes eine Stahlplatte auf den Block zu schrauben ist, um Verzug zu vermeiden.
Einige kommen auch ohne das davon und halten das für Blödsinn, aber empirisch ist erhöhter Ölverbrauch wahrscheinlich.
