Zitat:
@60Loewe schrieb am 4. Juli 2024 um 14:14:17 Uhr:
Mir kommt es teuer vor.
Die 20d werden recht hoch gehandelt, weil es sie nicht mehr so oft gibt. Günstiger kommt man mit einem 320i, evtl. auch 330i weg. Dort liegt man bei Facelift-M-Sport-Modellen unter 40Tsd.
3-Jahres-Wagen, dann allerdings Vor-Facelift, liegen bei 30k-35k.
Leasen käme zu den genannten Konditionen für mich nicht infrage, da „versenkst“ du auf 3 Jahre 25.000 Euro. Da ist der Wertverlust jedes gebrauchten 3ers geringer.
Edit fällt noch ein: Bei ca. 42.000 starten bereits 330d-JW mit M-Paket.
Wieso gibt es die 20d nicht mehr so oft?
Es ist doch einer der am häufigsten gebauten Motoren von BMW
