So ist es, das Sportfahrwerk ist 15mm tiefer, daher kannst du von den Tieferlegungsangaben die 15mm abziehen.
Ob bei deinem Agility Control Fahrwerk die Tieferlegung und damit der geänderte Arbeitsbereich ein Problem ist, solltest du mal hier im Forum suchen.
An sonten, kann ich dir dieses Thema empfehlen:https://www.motor-talk.de/.../...25-30-tiefe-version-t4070721.html?...
Die genaue Anpassung der Hinterachse kann über die Federgummis vorgenommen werden. Steht alles in dem Beitrag.
Dann ist eigentlich nur noch die Frage 30/30 Eibach oder H&R 45mm tiefe Version (meistens als 30mm H&R tiefe Version verzeichnet)
