Thema komisches Schaltverhalten... DSG schaltet später (im höheren Drehzahlbereich) als es vorher mal war.
Wenn ich morgens zur Arbeit fahre, hier vom Grundstück fahre und bei mir im Dorf an der ersten Kreuzung stehe, kommt es gut und gerne (leider sporadisch und nicht immer) vor dass, beim anfahren, der 1. Gang oder auch mal der 2. Gang bis über 3.000 Umdrehungen hochgezogen wird, bevor weiter geschaltet wird.
Auch bei manuellem betätigen der Schaltwippen, wird nicht hoch geschaltet, erst wenn ich den Fuß leicht vom Gaspedal anhebe, schaltet das DSG.
Und ich bin halt kein Fan von "ist der Motor kalt, gib ihm 6,5" oder wie der Spruch mal war.
