Ich kann nur von meinem alten a4 2,5 Tdi sprechen. Da waren ebenfalls 2 Kerzen kaputt -> konnten nicht ausgetauscht werden, da beim Versuch sie rauszuschrauben diese bereits weich wurden. Wären sicher abgebrochen ! Ergo Kopf runter aufbohren usw.... oder mit Audi spezial Werkzeug versuchen -> wennst pech hast kommen doch spänne rein etc... Kurzer rede langer Sinn hab sie nicht gewechselt ... bin 3 Jahre damit gefahren keine Probleme.
Ab etwa 0 Grad -> weisser Rauch etwa 20 sekunden - motor lief auf 4 bzw. 5 Zylinder etc... keine Leistung am Anfang, aber nach etwa 30 Sek - 1 Min je nach Temeperatur war wieder alles okay !
