Habe noch ähnlich deiner Probleme mit Anfahr-/ Anhaltvibration zu kämpfen. Fühlt sich an als würde das DSG beim anfahren zu schnell einkupplen und beim anhalten zu spät auskuppeln.
(Als ob man beim Schalter beim anfahren zu wenig Gas gibt und die Drehzahl kurz und minimal absackt).
Mechatronik und Kupplung habe ich noch auf Garantie gewechselt bekommen.
Auf eigene Faust habe ich die DI- Injektoren getauscht, neuen Saugrohrdrucksensor verbaut, neue Lamdasonde sowie Einlassventile Walnuss gestrahlt. Bisher leider keine Abhilfe . Alles fast durch was die Gemischaufbereitung angeht.
Drosselklappe wäre noch dran.... mal sehen.
