Hallo Ulfert und Alexander,
danke für Eure Rückmeldungen!
Es geht mir primär darum, ob es zwischen dem KB:
ZE zu Motorraum
von vor- bzw nach Facelift außer den Steckern Unterschiede gibt? Bin nicht sicher ob die Änderungen 84/85/oder 86 kamen.
Oder andersrum gefragt:
ab wann gab es den MV bzw. SS denn schon - gabs ihn schon vor dem facelift? Dann könnten wir evtl. nur den (alten) KB tauschen und nicht alle anderen Bäume vorn -plus evtl. Cockpit....??
Muss man das Cockpit bzw. Kombiinstrument selber denn in jedem Fall für die 2,1L austauschen...? Mal abgesehen vom DZM?
Und ja, Ulfert, die sonstigen Teile sind weitgehend vorhanden, ebenso, Alexander, der MV.
Dazu habe ich aber noch ne Frage:
muss bzw. kann der, Motor, da lange Standzeit, irgendwie optimal vorbereitet werden? Z.B. fogging-oil...? Also jetzt nicht zum Einlagern, sondern zum vorbereitenden Schmieren...? Falls ja, mit welchen MIttelchen?
Falls Ihr noch Ideen habt, gern her damit...!
Schön Tach Zusamm!
sw
