Hallo,
von der Form her und der Art, wie das Kabel da "abgebunden" ist, erinnert mich das an den Druckschalter im Servosystem, der dem Motor zu einer erhöhten Drehzahl verhalf wenn im Leerlauf die Servopumpe arbeiten musste.
Mach doch mal ein paar mehr Fotos (Übersicht, Details) ohne die Motorabdeckung, die interessiert ja wirklich nicht ;-)
Dein Heizproblem scheint ja arg zu sein, der Isolierung am Rücklauf zum Ausgleichsbehälte rnach zu urteilen. Die Ursache (Thermostat, siehe Vorschreiber) zu finden und zu beheben dürfte aber mehr Wärme bringen ;-)
VG
