Moin,
ich sag jetzt einfach mal, melde Dich bei "JuTu-Saab/Volvo", auffindbar im Netz.
Er hat echt Ahnung, was Altvolvos angeht, er kann dir dazu mehr Fachtechnisches erklären, als ich als Laie, auch wenn ich seit nunmehr guten 13 Jahren meinen Volvo 945 Classic besetzte & mich immer wieder versucht fühle, dazu zu lernen, was Reparaturen angeht.
Vielleicht steht nämlich bei deinem auch eine baldige Zylinder Kopfdichtungsrevision an. Meist so bei 300.000 km notwendig, da er dort eher undicht wird und durch den sich aufbauenden Drücken im Motorraum an der schwächsten Stelle heraus drückt. Bei meinem war genau dort ein Riß der Dichtung, wo der Turbolader hinter dem Abgasverteiler angeschraubt ist. Hat dort munter Ölnebel herausgesprudelt.
Viel Erfolg
