Doch, es ist auch warm dünner. Siehe SAE-Klassen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Motoröl#SAE-Klassifikation
Der Unterschied ist allerdings unerheblich, wenn man mit dem laut MTZ vorkommenden Effekt der Ölverdünnung unter Kaltstartbedingungen mit E85 vergleicht. Kurz vor 90°C, während der Alkohol gerade ausdampft, geht die Viskosität auf 2 mm^2/s runter. Das ist schon eher bitter. D.h. bevor man richtig Feuer geben will, lieber noch 5 min extra warten nachdem das Wasser 90°C hat, und dann kontinuierlich steigern.
