Wir haben jetzt doch den LMM im Verdacht. Wir haben einen sprunghaften Anstieg gemessen. D.h. Bei konstantem leichten Gast geht der LMM schön Waagerechte Linie, die dann sprunghaft nach oben schnellt und oben bleibt, und dort eine Waagerechte bildet. Wir haben konstantes Gas bei ca. 2000 Umdrehungen.
Natürlich prüfen wir kommende Tage auch die Ansaugluft. Jedoch scheint der Wagen ein Problem mit dem LMM zu haben. Möglich natürlich auch, dass dennoch auch Falschluft hinzu kommt. Daher werde ich beide prüfen.
Die LMM Werte (diesmal nur nachgezeichnet aus dem Gedächtnis, da Gerät im Auto liegt) sehen in etwa so aus:
