Zitat:
@Trompeto schrieb am 16. Juni 2025 um 12:04:05 Uhr:
Hallo in die MT Ler Runde,
Vor 4 Wochen hatte ich die 120000km Inspektion beim Freundlichen machen lassen. Dabei kam von mir die direkte Frage nach dem Zahnriemen ob der geprüft wird, und wann der gewechselt werden soll.
Antwort: 180000km wäre der Punkt. Mein Hinweis auf das Alter von 9 Jahren wurde mit dem Satz: wir können den Zahnriemen gerne wechseln, aber in Anbetracht der Laufleistung würde er ihn bei der nächsten Inspektion mit 10 Jahren als Komplettpaket wechseln. Also Zahnriemen Spannrolle Wasserpumpe .
Ein Riemenwechsel macht immer dann Sinn, wenn die Zeit danach für dich passt. Wenn du den Riemen nach 10 statt 9 Jahren wechselst und die Karre sicher noch 7-8-9 Jahre fahren willst, macht das warten vielleicht Sinn. Wenn die Karre mit 15 auf der Presse oder im Export landet, gibt es keinen Grund zu warten.
Wartungen werden gerne nach hinten geschoben, nur das danach frisch gewartete Teile quasi neu im Müll landen, während man vorher mit abgelaufenen alten Teilen rumfuhr. Wenn ich das Auto noch 3-4 Jahre fahren will und die Batterie hat zb schon 4 Jahre auf den Buckel, macht es kaum Sinn zu warten, bis die Batterie am Ende ist, nur um dann am Ende - nach dem liegenbleiben - noch für 1 Jahr ne neue Batterie zu verbauen...
Ich hoffe, du verstehts was ich meine. Der Riemen kann auch noch gut sein und 3 Jahre halten. Bringt nur nichts, wenn du das Auto noch 5-6 Jahre fahren willst. Wozu das Ausfallrisiko für am Ende 0€ Ersparnis ?
