Achtung: Nicht Stauscheibe und Drosselklappe verwechseln! Die DK ist unter der Stauscheibe und nur sichtbar, wenn man die Stauscheibe vorsichtig runterdrückt.
Noch ne Möglichkeit: undichter Benzindruckregler, dann müsstest du Sprit in der dünnen Leitung zwischen diesem und der Ansaugbrücke finden.
Oder wenn du kein Egas (ASR, Tempomat) hast *vielleicht* auch der Mikroschalter für die Schubabschaltung.
