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Audi C5/4B A6

Wasserverlust höhe Antriebswelle Fahrerseite

22.02.23, 11:04 Uhr
Die Ausgleichsbehälter haben gerne Haarrisse. wo es gerne bei Druck / also Heiss, ganz fein in irgendeine Richtung Rauspritzt oder Dampft. Dort wo es dann ankommt kühlt es wieder ab und kondensiert. Den Dampf siehst Du dann unterwegs nicht. Aber die abgekühlte Wasserlache. Den Behälter aussen und vor allem innen gründlichst reinigen, dann kann man die Risse gegen die Sonne sehen. KEINE Pressluft drauf geben! Wenn die angerissenen Bomben Platzen, haste Granatsplitter. Im Günstigsten Fall nur um Dich rum.
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