Ich denke es kommt auf den Motor an. Bei meinem CFHC habe ich es selbst gewechselt und mir dazu mit 2 teilweise hilfreichen Videos beholfen. Teilweise hilfreich deshalb, weil zwar die Schritte zum Ausbau ganz gut gezeigt wurden, der Einbau aber nicht. Und das hatte die Sache (für mich) unerwartet noch ein Stück komplizierter gemacht. Und ich meine, dass es auch andere Fahrzeuge mit anderen Platzverhältnissen im Motorraum waren. Einer war auf jeden Fall ein Skoda.
Es wurden natürlich Arbeitsschritte ausgelassen. zB wurde die Lichtmaschine nicht demontiert.
Wenn du es dir zutraust, immer ran an den Speck.
Ich würde es nicht noch mal machen und die Kiste in die Werkstatt bringen.
Klar ist der Betrag höher, aber man erkauft sich dadurch die Freiheit von Ärgernis, Blut, Schweiß und Tränen und kann die gewonnene Zeit zB zum Biertrinken nutzen 😄
