Auch wenn von hier keine Hilfe kam, so möchte ich doch auflösen.
Hab bei angestecktem Gaspedal und Zündung an die Spannung an Pin 4 gegen Masse und Pin 6 gegen Masse gemessen.
Pin 4 lag bei 0,35V und voll durchgetreten bei 2,26V.
G79 arbeitet also.
Pin 6 gegen Masse lag bei 0V.
Also ist G185 im Eimer.
War vorhin auf dem Schrottplatz und rein zufällig stand dort ein 6N2.
Hab das Pedal ausgebaut sowie die 3 Verkleidungen vor der Windschutzscheibe (sind an Tochters Polo mehrfach eingerissen und porös) und die rechte Verkleidung vom Sitzgestell (hat gefehlt)
Hat alles zusammen 15€ gekostet.
Auto läuft perfekt und schaut wieder gut aus. 🙂
